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Endlich Kaiserwetter am Traunsee und vier Wettfahrten auf dem Programm. Der letzte Regattatag war einer aus dem Bilderbuch, die internationale Segelelite ließ sich nicht zweimal bitten und das interessierte Publikum einen Einblick in ihre taktischen Fähigkeiten gewähren. Gesegelt wurde heute zwischen Ebensee und Traunkirchen, wobei sich Segelgrößen wie Dean Barker, Ray Davies, Cameron Appleton (alle NZL) und Konsorten entlang der Uferstraße Kopf-an-Kopf Entscheidungen und spektakuläre Wendemanöver lieferten und den Zuschauern im wahrsten Sinne des Wortes erstklassigen Segelsport zum Angreifen boten. Vier unterschiedliche Wettfahrtssieger allein heute – No Way Back (NED), Artemis (SWE), Aqua (UAE) und BMW Oracle Racing (USA) – unterstreichen die enorme Qualität im Teilnehmerfeld.

Den ersten Platz in der Fleet Race Wertung sichert sich damit die holländische Crew No Way Back mit Eigner Pieter Heerema und Ray Davies am Steuerrad.

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Seglerisches Feingefühl und eine Portion Seemannsglück wurde auch heute von den RC 44 Austria Cup Teilnehmern am Traunsee gefordert. Die Mannen aus Österreich schlagen sich bei ihrem Heimdebüt und trotz Wetterkapriolen wacker.

Einmal von Gmunden nach Ebensee und zurück, das ganze bei knapp 9 Knoten Wind und einer Maximaltemperatur von 8 Grad – mit dem Langdistanzrennen wurde der vierte Tag beim RC 44 Austria Cup am Traunsee eröffnet. Trotz einer Gesamtstrecke von 16km blieb das neun Boot starke Feld über lange Strecken dicht beisammen, einzig die Pechvögel von gestern, Sea Dubai, konnten sich auf den letzten Metern vor der Ziellinie von der Konkurrenz absetzen und das Rennen für sich entscheiden. Im Zwischenklassement bedeutet das am Ende des Tages einen Vorstoß vom Schlusslicht vor auf Rang 5. Dahinter matchten sich Dean Barker’s Artemis, Russell Coutts’ BMW Oracle Racing, die Match Race Gewinner Team Aqua und No Way Back bis zuletzt um die Plätze. Ein starker Schlussangriff von Steuermann Maciej Nawrocki beförderte die polnische Organika-Crew vom letzten Platz an der Wendemarke in Ebensee noch vor auf den sechsten Rang.

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Die Karten wurden neu gemischt, die Gegner blieben die gleichen und Österreichs Neun queren die Ziellinie zweimal vor dem America’s Cup Helden und RC 44-Erfinder Russell Coutts.

Mit bis zu 34 Knoten Wind hatten die Teilnehmer des RC 44 Austria Cups am heutigen ersten Tag der Fleet Races zu kämpfen. Unberechenbare Bedingungen mit stürmischen Regenschauern und Gewittern rund um den Traunsee ließen die Wettfahrtsjury eine vorzeitige Rückkehr zu den Anlegeplätzen an der Gmundner Esplanade anordnen. Bis dahin war jedoch Wettsegeln der Extraklasse geboten worden, das heimische Team auf der Oberösterreich konnte sich mit einem vierten und einem fünften Rang mitten in das Getümmel von America’s Cup Gewinnern platzieren.

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Mit Team Aqua wurde beim RC 44 Austria Cup heute der erste Sieger gekürt. Im Match Race konnten sich die Tour-Dominatoren der bisherigen Saison an die Spitze setzen. Weiterhin kämpferisch zeigen sich die Österreicher und fiebern dem Start der Fleet Races ab Freitag entgegen.

Warten auf Wind, der sich schlussendlich bei rund 12 Knoten einpendelte, und konstante Bedingungen hieß es im zweiten Teil der Match Race Serie am Donnerstag vor Gmunden. Weitere vier Mal waren die durch die Bank hoch dekorierten Segelspezialisten mit ihren 44 Füßern (13,35m) aufgefordert, im direkten Kampf mit dem Gegner auf die Bahn zu gehen. Und neuerlich hatten erfahrene Match Racer wie der fünffache America’s Cupper Paul Cayard (USA), Taktik-Hero Ray Davies (NZL) und Karol Jablonski (POL) die seglerische Nase vorn.

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DIE Segel-Innovation aus Österreich!

Der international erfolgreiche Segelsportler Hans Spitzauer (Olympia, WM, Weltcup) und das Wiener Unternehmen Spirit Design / Innovation and Branding stellen einen neu entwickelten Segelbootstypen vor. Das Design entstand mit Hilfe modernster Computer-Technologien, das Boot wird zum Teil aus dem High-Tech-Material Kohlefaser gefertigt. Allroundsegler auf der ganzen Welt sollen mit der Innovation aus Österreich angesprochen werden. Das Projekt wurde durch eine departure-Förderung ermöglicht.

Die Lago26 ist ein Schwertboot mit LÜA (Länge über Alles) 7,95 Meter und ist aufgrund seines Tiefganges von 0,30 m bis 1,60 m Ideal für Binnengewässer – sogar für den Neusiedlersee. Die Segelfläche am Wind beträgt 29 qm, der Gennaker hat eine Fläche von 55 qm. Die Lago26 eignet sich für sportlich anspruchsvolle Herausforderungen bei Regatten sowie für das entspannte Wochenendsegeln mit der Familie oder Freunden und eignet sich am besten für Crews von zwei bis sechs Personen.

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